275 personas perdieron la vida en siniestros viales en Medellín durante 2025, aunque la cifra bajó frente a 2024

Un total de 275 personas perdieron la vida en siniestros viales en Medellín durante 2025, de acuerdo con el Informe Diario de Mortalidad, Gestión de Siniestros y Lesionados. La cifra representa una reducción del 11,9 % frente a 2024, cuando se registraron 312 fallecimientos, es decir, 37 muertes menos.
Del total de víctimas, 221 eran hombres (80 %) y 54 mujeres (20 %).

Los motociclistas continúan siendo los actores viales más afectados, con 161 fallecidos, seguidos por peatones (99), ciclistas (4) y conductores de vehículos (5). El informe también destaca que durante 178 días del año no se registraron muertes por accidentes de tránsito en la ciudad.

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Las principales hipótesis asociadas a estos siniestros incluyen la impericia en el manejo, la desobediencia de señales y normas de tránsito, cruzar la vía sin observar y el exceso de velocidad. A esto se suma la conducción bajo los efectos del alcohol: en 2025 se reportaron más de 400 accidentes con conductores ebrios, hechos que dejaron 13 personas fallecidas en las vías de Medellín.

Uno de los casos que refleja esta problemática es el relatado por Manuela Velásquez, quien perdió a su pareja en un accidente de tránsito ocurrido hace menos de tres meses. Según contó, el siniestro se produjo cuando el motociclista intentó esquivar a un peatón que caminaba por la mitad de la vía en un tramo con curva.
“Mi pareja perdió el control de la motocicleta por evitar a un peatón que iba en la mitad de la carretera. Antes de la recta había una curva y no alcanzó a verlo. Siempre se culpa a los motociclistas, pero también es importante que los peatones tengan prudencia y usen las aceras”, expresó Velásquez.

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Las autoridades insistieron en que, aunque la reducción frente a 2024 es un avance, el número de muertes sigue siendo preocupante. Por ello, reiteraron el llamado a respetar las normas de tránsito, evitar el consumo de alcohol al conducir y asumir una corresponsabilidad vial entre conductores, motociclistas, ciclistas y peatones, con el objetivo de seguir reduciendo las víctimas en las vías de la ciudad.