En 31 días de operación del bus eléctrico se han dejado de emitir más de 1,77 toneladas de CO2 en Medellín

Ya son 31 días hábiles de operación del bus eléctrico que circula por diversas rutas intraurbanas de Medellín. En este tiempo se dejó de emitir al medio ambiente más de 1,77 toneladas de CO2 y 51 gramos de material particulado PM2.5, según mediciones de la Secretaría de Movilidad.  

Indicó Mauricio Zuleta Estrada, subsecretario técnico de la Secretaría de Movilidad, que en ese tiempo tuvo 5.242 pasajeros y realizó un total de 201 viajes con dos empresas de transporte colectivo de la ciudad. 

"Contar con el bus 100% eléctrico para el transporte público colectivo, que recorre las principales rutas del centro y oriente de la ciudad, es una gran apuesta por la movilidad eléctrica. Agradecemos a las empresas de transporte Flota Nueva Villa y Expreso Campo Valdés por la participación en dicho proyecto, y hacemos extensiva esta invitación a todas las otras empresas, para que formen parte de iniciativas de ciudad como esta”, añadió. 

Lea también: En Medellín se condenó a un hombre con la pena más alta por un caso de maltrato animal

Se trata de un piloto desarrollado por la Alcaldía de Medellín, que se inició el pasado 16 de febrero, con la compañía Flota Nueva Villa. En los 20 días hábiles de prueba, en este caso, se recorrieron tres rutas de 13 kilómetros en promedio de distancia, que cruzan por las comunas 3 - Manrique, 8 - Villa Hermosa y 10 - La Candelaria, pasando por medianas laderas y movilizando 3.850 pasajeros, con un promedio de 30 por viaje. 

Desde mediados de marzo y parte de abril en los que el bus no estuvo en funcionamiento, se adelantaron labores de mantenimiento y los trámites necesarios para el cambio de empresa de transporte, como la entrega de la tarjeta de operación.  

Luego de ello, operó los 11 días hábiles restantes, desde el 27 abril y hasta el 20 mayo, en una ruta de Expreso Campo Valdés, en la comuna 4 - Aranjuez, con resultados en esa empresa de 1.392 pasajeros movilizados y una distancia de 7 kilómetros en promedio por recorrido. 

Le puede interesar: Lo condenaron por esconder cocaína y marihuana en un contador en Medellín

El bus eléctrico es de la marca Zhongtong, tiene 9 metros de largo, una capacidad de hasta 50 pasajeros y una batería residual de 242,7 kilovatios hora por kilómetro (kWh). El vehículo, proporcionado por la empresa Navitrans, se recargó con un dispositivo rápido de 150 kilovatios, con capacidad para completar el proceso en dos horas y fue instalado por EnelX en el patio de la empresa Flota Nueva Villa. Empresas Públicas de Medellín apoyó con el aval para la conexión a la red eléctrica.