Tragedia en las vías: Joven de 17 años murió cuando practicaba gravity bike en Envigado

Un adolescente de 17 años perdió la vida mientras que su novia resultó herida cuando practicaba Gravity Bike en la Avenida las Palmas a la altura del municipio de Envigado, sur del Valle de Aburrá. 

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La víctima descendía por la vía en compañía de la mujer, quien resultó herida tras el impacto y debió recibir atención médica. Unidades de la policía judicial de la Secretaría de Movilidad de Envigado realizaron el levantamiento del cuerpo en el lugar de los hechos, procedimiento que quedó registrado en video, así lo explicó el secretario de movilidad de Envigado, Juan Camilo Cadavid 

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De acuerdo con las autoridades de tránsito, los practicantes de esta modalidad pueden alcanzar velocidades de hasta 80 km/h, usualmente en bicicletas modificadas y con escasos elementos de protección.  

A pesar de la peligrosidad y la recurrencia de estos accidentes en el departamento, el municipio de La Ceja es, hasta el momento, el único ente territorial que ha implementado medidas formales para intentar regular y controlar esta práctica en sus vías. 

El peligro de gravity bike 

El Gravity Bike es una práctica de altísimo riesgo que ha ganado popularidad en regiones con geografías montañosas, como Antioquia. Aunque quienes lo practican lo ven como un deporte extremo, las autoridades y expertos lo consideran una actividad con consecuencias a menudo fatales debido a la naturaleza de las maniobras y la falta de seguridad.

Aquí te detallo los principales peligros y factores que hacen que esta práctica sea tan letal:

1. Velocidades Extremas sin Protección Adecuada

• Velocidad de caída: En pendientes como la vía Las Palmas o la ruta hacia La Ceja, los ciclistas pueden alcanzar entre 80 y 110 km/h.

• Fricción y fuerza de impacto: A estas velocidades, cualquier caída resulta en abrasiones severas (pérdida de piel) o fracturas múltiples. El cuerpo humano no está diseñado para resistir un impacto contra asfalto o muros a 80 km/h sin una armadura técnica (como la de los motociclistas profesionales).

2. Modificaciones Peligrosas en la Bicicleta

• Lastre (Pesas): Muchos jóvenes añaden pesas de plomo o cemento al marco para ganar inercia y bajar más rápido. Esto hace que la bicicleta sea mucho más difícil de maniobrar y que la distancia de frenado aumente drásticamente.

• Estructuras improvisadas: A menudo usan bicicletas artesanales, con marcos soldados de forma casera que pueden colapsar bajo la presión de la velocidad o los baches.

• Eliminación de frenos: Algunos practicantes extremos retiran los frenos o usan sistemas muy básicos que se recalientan y fallan durante descensos prolongados.