Con 1.7 billones de pesos aprobados por la Asamblea, se dará inicio a la reactivación del Ferrocarril de Antioquia

La Gobernación anunció la reactivación del Ferrocarril de Antioquia gracias a las vigencias futuras excepcionales, aprobadas por la Asamblea departamental por cerca de 1,7 billones de pesos.  

El Proyecto de Ordenanza N. 69, que busca garantizar los recursos económicos para llevar a cabo la primera etapa del proyecto del Ferrocarril de Antioquia fue aprobado en segundo debate este miércoles 14 de enero. 

Con esta aprobación, el proyecto avanzará en una primera fase del tramo Bello – Barbosa, de 29,8 km  y que, conectará con el Metro de Medellín. La obra se extenderá de manera integral desde el Valle de Aburrá hacia el Nordeste y el Magdalena Medio del departamento. 

“Este tramo permitirá iniciar de manera progresiva la implementación del sistema férreo, aprovechando el corredor histórico existente y modernizándolo bajo estándares técnicos actuales”, aseguró la gerente encargada de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Soraya María Dasuky Quiceno.  

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Hay que indicar que, la infraestructura incluye estaciones en los municipios de Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa, esta última concebida como nodo de integración intermodal y permitirán el desarrollo territorial, con potencial para dinamizar la economía local, promover proyectos urbanos y generar empleo en su entorno. 

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El Gobernador Andrés Julián anunció esta iniciativa en noviembre del año pasado, como un proyecto “prioritario y estratégico, no solo por su viabilización técnica y avance en estudios, sino por su capacidad de extender la cobertura de transporte férreo hacia municipios en expansión urbana, sirviendo además de nodo logístico para integrar el Valle de Aburrá con el Magdalena Medio”.  

De acuerdo con la Gobernación de Antioquia, este proyecto ferroviario busca revivir el sistema férreo del departamento y avanzar hacia una red de más de 2.400 kilómetros que impulse la integración y competitividad regional.